4月18日上午9時(shí)14分，馬梧公司監(jiān)控中心在進(jìn)行日常視頻巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛田隧道南寧往梧州方向K2774+920處一輛桂N牌槽罐車發(fā)生了側(cè)翻。事故導(dǎo)致第一、二行車道被完全占用，后方車輛無法正常通行。
鑒于此類事故一旦處理不及時(shí)或處置不當(dāng)，便可能引發(fā)嚴(yán)重的交通擁堵，甚至?xí)斐筛蟮陌踩鹿曙L(fēng)險(xiǎn)。因此，當(dāng)事故發(fā)生后，馬梧公司立即啟動了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，僅3分鐘路產(chǎn)部巡查人員就火速趕到現(xiàn)場。在現(xiàn)場，公司救援人員迅速將被困司機(jī)救出，并立即評估了現(xiàn)場情況，確認(rèn)無人員傷亡；但經(jīng)一線人員排查，發(fā)現(xiàn)側(cè)翻車輛中裝載有16噸的汽油，存在泄漏風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)現(xiàn)場判斷，如果汽油發(fā)生泄漏，不僅存在污染環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)，并且泄露的汽油長期暴露在外界還可能引發(fā)諸如火災(zāi)甚至爆炸的次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅過往司乘、車輛的生命財(cái)產(chǎn)安全，后果不堪設(shè)想。為防止事故進(jìn)一步惡化，馬梧公司隨即與當(dāng)?shù)叵谰仍?、交警、?yīng)急管理局及交通執(zhí)法局第五支隊(duì)一大隊(duì)等部門取得聯(lián)系，請求緊急支援。相關(guān)部門在接警后，迅速反應(yīng)，調(diào)派了專業(yè)人員和設(shè)備趕赴現(xiàn)場。同時(shí)，馬梧公司還根據(jù)應(yīng)急預(yù)案全面封閉了下行線的飛田隧道，防止其他車輛進(jìn)入事發(fā)地點(diǎn)，并通過收費(fèi)站入口、情報(bào)板、交警以及路產(chǎn)巡邏車輛等方式，提示過往車輛及相關(guān)駕駛員注意安全，避免靠近事故現(xiàn)場。因措施妥當(dāng)及時(shí)，現(xiàn)場得到及時(shí)控制，有效保障了交通的順暢和人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
在交警和消防救援官兵到達(dá)現(xiàn)場后，各單位立即展開了勘察、救援方案研究和救援準(zhǔn)備工作。由于事故現(xiàn)場過往車輛較多，槽罐車裝載的汽油極易引發(fā)火災(zāi)和爆炸等次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，為了保障安全，馬梧公司黨員先鋒隊(duì)聯(lián)合執(zhí)勤交警和交通執(zhí)法人員迅速編成兩支隊(duì)伍同時(shí)展開行動：一組人員負(fù)責(zé)安全防護(hù)和安全警戒，快速清空現(xiàn)場的閑雜人員和車輛；另一組人員則負(fù)責(zé)分流主線車流并引導(dǎo)其從梧州西收費(fèi)站出站。同時(shí)，民警和消防救援官兵實(shí)時(shí)監(jiān)控事故現(xiàn)場，預(yù)防槽罐車汽油進(jìn)一步泄露，并緊急調(diào)集了另一輛槽罐車，安全接駁轉(zhuǎn)運(yùn)事故罐車內(nèi)的汽油，防止其引發(fā)次生火情災(zāi)害。于上午11時(shí)15分，經(jīng)多部門分析研判，決定在事故路段梧州往南寧方向K2775+500處改道為單幅雙向通行，主線車輛不分流緩行通行。
經(jīng)過各單位聯(lián)動及緊張有序的救援，于當(dāng)日下午17時(shí)15分，相關(guān)接駁作業(yè)完成；18時(shí)30分，側(cè)翻的車輛被成功扶正；19時(shí)27分，事故車輛被拖離現(xiàn)場。
現(xiàn)場險(xiǎn)情排除后，馬梧公司管養(yǎng)部迅速行動，安排人員第一時(shí)間清掃清洗事故污損路面，并最終于晚上的20時(shí)20分，飛田隧道恢復(fù)了正常通行，交通秩序恢復(fù)了順暢。
一次事故，檢閱了一支隊(duì)伍的戰(zhàn)斗能力；一場救援，見證了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作精神。此次事故的成功處理，不僅有效檢驗(yàn)了馬梧公司的高效應(yīng)急響應(yīng)能力，也展現(xiàn)了一場一路多方的緊密協(xié)作和默契配合能力。下一步，馬梧公司將繼續(xù)做好高速公路的安全營運(yùn)工作，為保障司乘出行安全、通暢貢獻(xiàn)中冶力量。
